机翼平面形状对前缘涡的影响

在水槽中进行了低雷诺数下切尖小展弦比机翼(展长/根弦长=1.0)流动显示实验.结果表明,后掠角显著影响机翼前缘涡的形成和发展.对于后掠角Λ=0°的机翼,其绕流主要结构为横向涡.对于Λ≥26°的机翼,在一定的攻角范围内都存在双前缘涡结构,进一步说明双前缘涡结构是小后掠角机翼低雷诺数绕流特有的流动结构.模型后掠角为26°和45°时,双前缘涡存在的攻角范围很窄.对于Λ≥56°的机翼,存在双前缘涡结构的攻角范围增大,相对于外前缘涡,主前缘涡的破裂位置不仅推迟,而且相同攻角下破裂位置随着后掠角的增大而推后.