钻孔桩水平承载力计算方法“法”的研究

钻孔桩是我国公路桥梁科技人员在生产实践和科学实验的基础上研制成功并为公路桥梁基础工程作出重大革新的一项技术。[1]《加速发展交通科学技术,为实现交通现代化而奋斗》交通部陶琦副部长在全国交通战线科技大会上的讲话()公路运输科技动态1978.4.1.[2]《公路桥梁钻孔桩》交通部科学研究院等编著人民交通出版社1978年.[3]《桥梁高桩承台》.朱拉波夫人民交通出版社1953年.[4]《钻孔桩技术总结》河南省交通厅.[5]《ФУндаментыОпорМостовцзСборното》ЖелезобентонаК.С.СИЛИН[6]《ВопросПроектированияФундаментНсственныхСооруженнй》К.С.СИЛИНКС,Запрнеа1968[7]《桥粱墩台基础考虑土壤弹性抗力的计算》铁路标准设计通讯1972年第7期.[8]《孟津黄河桥钻孔桩荷载试验报告》河南省交通厅、交通部科学研究院.[9]《吉林扶余松花江大桥钻孔桩荷载试验报告》吉林省交通厅、交通部科学研究院.[10]《田庄台大桥钻孔桩荷载试验报告》辽宁省交通厅、交通部科学研究院.[11]《m值和K值的修定意见》交通部科学研究院公路科学研究所1972年.[12]《K值法计算方法的分析及在桩基计算中的应用》交通部科学研究院公路科学研究所1973年.[13]《嵌岩钻孔灌注桩水平荷载试验及计算方法的探讨》交通部科学研究院公路科学研究所1973年.[14]《承台版座位于地面以下的桩基内力计算方法的探讨》交通部科学研究院公路科学研究所.[15]《钻孔桩内力计算方法中有关问题的探讨》交通科技情报资料1974年.[16]《公路桥涵设计规范》交通部标准人民交通出版社1978年.[17]《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)交通部标准人民交通出版社1985年(1986.4.出版).