高等级道路柔性路面厚度设计最优化方法

本文提出了一种选择多层柔性路面最佳层厚的方法。优化模型中,以路面单位面积的造价为目标函数,弯沉、弯拉应力、剪应力、抗冻深度、最小及最大层厚为约束条件。利用改进的增量搜索法求解优化模型,得出最优层厚。路面永久变形的计算作为副体系,检查优化设计的结果。多层路面结构中应力、应变和位移可利用多层弹性体系力学分析程序MALES直接计算。编制了路面厚度设计最优化程序OTDFP。示例计算表明本方法是可行的,对高等级道路柔性路面的设计具有参考意义。