改双曲拱桥为桁架拱桥变简支梁为连续梁的方法属国内创新

由交通部公路科学研究所和有关单位共同承担的“提高旧桥承载能力的加固技术措施”课题,研究了在软弱地基上加固双曲拱桥的新技术,用原拱圈为下弦杆改双曲拱为桁架拱,减轻拱上建筑重量提高其整体受力性能,取得成功;当地基承载力足够时增强拱圈截面和加强横向联系,可以改善双曲拱桥结构整体性,提高承载能力;采用斜杆体外预应力法加固梁桥简便易行,提出的利用荷载横向分配系数法确定分批张拉力和工艺可供生产使用;改简支梁为连续梁的加固技术是提高桥梁承载能力的一种简便而有效的方法;粘贴钢板在一定温度条件下也是一种可行而经济的加固方法。