城市快速道路交通流仿真方法研究

本论文在系统分析城市快速道路交通流特征的基础上,运用流体与离散型模型结合的方法,并考虑到智能交通系统技术发展的趋势,构筑了集进出口匝道的通行能力和进出快速道路的交通流影响要素(OD分布、驾驶员路径选择行为),以及快速道路网上的交通状态变化于一体的动态仿真模型。