轻型防爆胶轮车驻车制动器卸油特性研究

为研究驻车制动器的卸油特性，在分析轻型防爆胶轮车驻车制动器结构及工作原理的基础上，利用力学受力平衡和流量连续性原理，建立了卸油过程的动态数学模型。通过对模型的数值计算，得出了驻车制动器卸油过程的特性曲线。提出了对卸油特性影响比较敏感的几个结构参数，并研究了影响规律。结果表明，减小换向阀阀口过流面积，卸油时间明显增加；减小弹簧刚度，卸油时间适当延长，但解除制动所需油液压力有所降低；增大活塞面积，卸油时间显著增加，同时解除制动所需油液压力也明显下降。