某型涡轴发动机涡轮设计与分析

针对某型850马力涡轴发动机，本文采用多圆弧和五次曲线造型方法，初步尝试开展了高压涡轮和动力涡轮的气动设计。对高压涡轮静叶采用了冷却结构，以降低静叶表面温度。对其进行了CFD计算和分析，结果表明，所设计的冷却结构有效地降低了静叶表面温度；高压涡轮内部有分离存在，增大了流动损失；动力涡轮无明显分离存在。总体而言涡轮效率达到了设计要求，还需对涡轮的设计进行优化，以提高涡轮性能。