利用平行压气机理论求解具有顶切风扇级的双转子轴流压气机的低速喘振边界

顶切风扇级由于固定的通流面积和短的相对叶高,在低速时往往会发生严重的突变型失速,使涡扇发动机船用或工业用改型的燃气发生器的低速喘振裕度大为减小。这是涡扇发动机船用改型顶切方案的一个严重问题,甚至会成为否定该方案的主要理由。物理模型全部试验表明,在低压轴相对转速N-11.0(这里p为表压)、相对弧度β=B/2π=30～40％、失速区数目i=1(只有个别情况下才会有i=2～3)。(2)失速区沿通流部份各级衰减……