行波和驻波模式下热声振荡的临界温度梯度

热声机械作为一种能量转化装置。其效率于传统发动机还有较大差距。本文讨论了热声发动机在驻波和行波两种不同工作状态下，其声功率产生的临界温度梯度与流道尺寸和工作介质的关系，得出了两种模式下最佳的工作条件。结果表明；采用行波形式的热声发动机结构，可以有效降低临界温度梯度，提高热致声的效率，同时可以利用一些低品位来做为热声发动机的高温端。