全预应力砼梁动力性能试验研究

该文进行了2根无粘结全预应力简支梁的动力试验，结果表明：预应力梁的固有频率随着预应力的增加而增加，这与Clough提出的轴力作用下均质、各向同性线弹性材料梁的理论分析结果相反。引起这个结果的因素很多，该文主要通过探讨由弹性模量E的变化来分析引起的刚度的变化，从而导致频率的变化。该文提出了相应的修正公式，并进行了四个公式的计算结果对比。计算表明：该文提供的方法具有较好的适用性，理论分析和试验结果吻合较好。