压电纤维复合材料桨叶的动力学建模

建立了压电纤维复合材料桨叶的非线性动力学模型。在此基础上，研究了压电纤维铺层对复合材料桨叶固有频率和桨叶扭转运动阻尼特性的影响。计算结果表明：桨叶扭转角变化量随着压电纤维施加电压的增加而增大；当电压为1000V时，桨尖扭转角变化量大约为2°。压电纤维铺层对桨叶固有频率几乎没有影响，其存在不会改变原设计复合材料桨叶的频率分布。当压电纤维铺设方向与桨叶展向成45°时，其对桨叶扭转方向的阻尼特性有着很大的影响；采用适当的电压控制，可以明显增加扭转方向的阻尼。