全部 标题 作者
关键词 摘要

OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用:99美元

查看量下载量

相关文章

更多...

基于改进的HFACS机坪保障车辆不安全[KH*3]事件的灰色关联分析

, PP. 143-146

Keywords: 改进的HFACS,机坪保障车辆,不安全事件,灰色关联分析,关联度

Full-Text   Cite this paper   Add to My Lib

Abstract:

为了减少机坪保障车辆的不安全事件,本文在分析某机场近7年机坪保障车辆的不安全事件的基础上,对影响保障车辆不安全事件的人为因素进行了系统研究,并运用HFACS理论,构建了一种改进的适合分析机坪保障车辆不安全事件的HFACS差错模型成因分类框架;同时,鉴于保障车辆不安全事件统计数据较少、原因划分模糊等特点,选择灰色关联分析法,以驾驶差错为例,对驾驶差错与差错成因之间的关系进行了分析,计算了机坪保障车辆不安全事件成因的关联度,确定了机坪保障车辆事故各成因的重要程度,并得出影响驾驶差错的主要成因排序为问题未纠正彻底、监督违规、培训不足、排班不合理、机坪噪音大、车辆服务的顺序发生变化等;最后提出了有针对性的控制措施,对加强机场的安全管理工作具有重要的意义。

References

[1]  黄曙东,甘卫平,戴立操.道路交通事故的人因失误分析\[J\].人类工效学,2006,12(3):39-41.
[2]  李秀丽,焦海贤,黄婷,等.基于驾驶适应性和人因工程的事故预防对策\[J\].重庆交通大学学报(自然科学版),2008,27(4):622-625.
[3]  张瑾,何瑞春.基于哈默“人的差错理论”的道路交通安全研究\[J\].中国安全科学学报.2008,18(3):53-58.
[4]  Wiegmann,D.A.,S.A.Shappell.The Human Factors Analysis and Classification SystemHFACS DOT/FAA/AM00/7\[R\].Washington:Office of Aviation Medicine,2000.
[5]  \[10\]苟立俊.航空维修人为因素数据管理系统的设计与实现\[D\].成都:电子科技大学,2011.
[6]  黄俊,吴普特,赵西宁.基于神经网络及灰色关联分析的土壤入渗研究\[J\].土壤学报,2011,48(6):1282-1286.
[7]  \[12\]邓聚龙.灰理论基础\[M\].武汉:华中科技大学出版社,2002:158-166.
[8]  \[13\]刘思峰,党耀国,方志耕.灰色系统理论及其应用\[M\].3版.北京:科学出版社,2005.〖ZK)〗〖FL)〗
[9]  〖ZK(#〗Mckenna,F.P.The human factor in driving accidents:An overview of approaches and problems\[J\].Ergonomics,1982,25:867-877.
[10]  National Roads Authority.Road Accident Facts (Ireland,2002)\[R\].Dublin:National Roads Authority,2003.
[11]  陈明伟,袁晓华,潘敏,等.从道路交通事故统计分析对比谈预防措施\[J\].中国安全科学学报,2004,14(8):59-63.
[12]  敖谷,杨利.机动车驾驶员人为因素与交通事故危害性关联分析\[J\].重庆交通大学学报(自然版),2010,29(1):121-123.
[13]  沈斐敏,雷兢,陈伯辉.交通事故中的人为因素分析及其对策\[J\].安全与健康(上半月版),2004(105):41-43.

Full-Text

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133