路基工程优化模型

道路路基优化设计的关键问题在于三个方面:一是DTM的产生及精度;二是建立确切的数学模型;三是寻求合适的优化方法。文中针对道路路基工程的性质和特点,给出了以变坡点设计标高为优化变量、路基土石方工程费为目标函数的数学模型。它适应于铁路、公路及河道设计的可行性研究和初步设计阶段。