%0 Journal Article
%T A mobilidade urbana em Belo Horizonte/Minas Gerais/Brasil: indicadores e projeˋˋes para as viagens por autom車veis
%A Carlos Lobo
%A Daniela Antunes Lessa
%A Giovanni Candido Miranda
%A Leandro Cardoso
%J -
%D 2019
%R http://dx.doi.org/10.34096%2Frtt.i20.6393
%X O aumento das vendas de autom車veis no Brasil nas 迆ltimas d谷cadas teve como consequ那ncia direta a ampliaˋˋo do uso do transporte individual em detrimento ao coletivo. As evid那ncias para Belo Horizonte, capital do estado de Minas Gerais, parecem indicar essa tend那ncia, com a gradativa reduˋˋo do uso do seu principal modo de transporte coletivo: o ˋnibus. O presente trabalho tem como objetivo o objetivo deste trabalho 谷 analisar a atual magnitude do transporte individual e projetar para 2022 a utilizaˋˋo do autom車vel no munic赤pio de Belo Horizonte/MG/Brasil. A metodologia de projeˋˋo utilizou-se das linhas de tend那ncias do modelo de regressˋo linear e como base de dados a matriz de viagens extra赤da da Pesquisa Origem e Destino da Regiˋo Metropolitana de Belo Horizonte dos anos de 1992, 2002 e 2012, al谷m de um fator de correˋˋo baseado na variaˋˋo da renda domiciliar entre 2000 e 2010. Em geral, as projeˋˋes para 2022 indicam a perman那ncia da concentraˋˋo das viagens por autom車vel na 芍rea central, pericentral e nas regiˋes de maior renda do munic赤pio, al谷m do expressivo crescimento desse modo nas periferias. H芍, nesse sentido, a iminente necessidade de melhorias no transporte p迆blico frente 角 realidade que se apresenta para os pr車ximos anos
%K mobilidade urbana
%K transporte individual
%K transporte coletivo
%K projeˋˋes de fluxos
%K pesquisa origem destino
%U http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/6393