%0 Journal Article
%T "Analisis Socio Tecnico del Bicitaxismo en la Localidad de Kennedy, Bogota. Caso Estudio: UPZ 82 (Patio Bonito) y UPZ 83 (Las Margaritas)"
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%D 2016
%X Desde finales de la d谷cada del noventa, el bicitaxismo se instaur車 como un nuevo actor del paisaje urbano y como una alternativa de transporte sostenible para Bogot芍. Operando desde la informalidad, este sistema ha suplido las necesidades de transporte de cierto grupo de ciudadanos principalmente en zonas residenciales de diversos sectores de la ciudad, generadas por la ausencia o ineficiencia del sistema de transporte p迆blico. Los estudios realizados hasta el momento sobre el bicitaxismo no han permitido comprender, al menos desde el punto de vista de la movilidad, la complejidad de este sistema y sus potencialidades de cara a su inclusi車n en el Sistema Integrado de Transporte P迆blico. En este orden de ideas, el presente art赤culo muestra los resultados de afectaci車n a la movilidad en v赤as secundarias, construidos a partir del estudio de las variables macrosc車picas del tr芍nsito, as赤 como una caracterizaci車n del origen y el destino de los viajes generados en las Unidades de Planeaci車n Zonal (UPZ) de Patio Bonito y Las Margaritas, en la localidad de Kennedy, Bogot芍
%K bicitaxismo
%K movilidad
%K v赤as secundarias
%K estudio de origen/destino
%U http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/lingenieux/article/view/1362