%0 Journal Article
%T 铁路桥梁勘测信息处理系统
%J 铁道工程学报
%D 2017
%X 摘要：研究目的：桥梁勘测方案设计的好坏直接决定施工图的质量，在工期短、人员少的不利局面下，不能保质保量 地按时完成勘测任务。本文通过研究铁路桥梁勘测信息处理系统，旨在解决方案设计时遇到的难题 ，为实现勘测信息自动处理提供技术支持。研究结论： (1)引进区域码描述断链，打破断链不能上桥的规定；(2)提出连续梁在曲线上布置的方法，在手算 弯道布置计算流程中增加迭代过程，实现了长桥在多个曲线上的一次性布置；(3)将孔跨布置过程 抽象为计数器累加计算，加快了方案比选的进度；(4)由线路平面图反算墩台里程坐标，完成了桥 梁与线路专业的无缝过渡；(5)设计递归算法解决绘图时文字重叠问题，减少了人工修改；(6)该系 统优化的方案是合理的、可行的，其计算速度快、成果输出规范，可以较好地应用于大规模铁路桥 梁勘测设计中。
%K 大规模设计
%K 桥梁勘测
%K 信息处理
%K 方案优化
%K 弯道布置
%K 文字重叠
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract5948.shtml