%0 Journal Article
%T 挡沙墙开孔方式与阻沙效果的关系研究
%J 铁道工程学报
%D 2017
%X 摘要：研究目的：挡沙墙作为一种常见的工程阻沙措施，主要起拦截过境沙物 质、保护铁路建（构）筑物的作用。关于挡沙墙的作用机理 ，已开展了大量研究，并取得了较为显著的成果；但对墙体 开孔方式与阻沙效果之间的关系则研究过少。基于此，本文 主要是通过对不同开孔方式下挡沙墙周边流场形态和阻沙率 的研究，来优化挡沙墙的设计参数，以期为后期铁路风沙防 护工程设计和施工提供参考依据。 研究结论：（1）挡沙墙周边的积沙量与墙体开孔角度呈现一定的正态分 布特征，当墙体开孔为135°时，积沙量达到最大；（2）气 流经过挡沙墙时，其水平流场呈现“V”字形变化，气流在墙 体处风速达到最低；（3）挡沙墙的阻沙率随高度呈现不规则 的拱形变化，在1 m高度以下，135°开孔的挡沙墙阻沙率最 高，45°次之，0°最低；（4）挡沙墙前后的积沙形态 呈现抛物线形，135°开孔挡沙墙背风侧积沙的抛射角最大， 线性最陡，沙脊线距离墙体最远，更有利于清理搬运；（5） 该研究结果对于挡沙墙的设计和施工具有一定的借鉴指导意 义
%K 挡沙墙
%K 开孔方式
%K 风沙流
%K 阻沙率
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract5919.shtml