%0 Journal Article
%T 辽宁省融入“ 一带一路”铁路通道建设研究
%J 铁道工程学报
%D 2016
%X 摘要:研究目的：目前辽宁省新的增长点仍然要依托传统优势，加快结构转型，紧密结合国家“一带一路”的重 大战略决策，需要建设铁路大通道全面输出富余优质产能，将目前产业的劣势转为优势。本文根据“ 一带一 路”国家战略要求、辽宁省铁路网发展现状和区位优势，探讨辽宁融人“ 一带一路”的着力点，建设“一带一路” 铁路运输发展通道，为辽宁省“走出去”提供交通保障。 研究结论:（1)辽宁省铁路网密度较高，但是既有铁路标准较低、能力紧张、运输质量尚难适应市场需求； 辽宁省连通蒙古、俄罗斯打通去往德国、北欧的通路，可选择由“辽满欧”、“辽蒙欧”铁路运输通道组成； 目前两大通道国内段分别面临京哈线能力紧张，巴珠、巴新铁路与其他线路衔接运输组织等问题，需要采 取措施进行改造和完善；（4)该研究结论可为辽宁省铁路十三五规划提供借鉴
%K 铁路网
%K 一带一路
%K 现状
%K 通道
%U http://tdgcxb.crec.cn/CN/abstract/abstract5577.shtml