%0 Journal Article
%T 某型脉冲增压柴油机排气管结构优化设计
%A 于恩程
%A 李宗营
%A 杨传雷
%A 胡松
%A 董日京
%J -
%D 2018
%R 10.11991/yykj.201704011
%X 为解决某型脉冲增压柴油机第8缸排温高以及排温不均匀问题，基于GT-power仿真软件建立了柴油机仿真模型，利用多试验设计（design of experiments，DOE）实验设计方法对排气管结构进行了优化设计。结果表明，DOE方法可以辨识出结构参数和排气温度之间的映射关系，在Optimizer优化控制器可以快速得出最优的结构参数组合，优化后的排气管解决了第8缸排温高的问题，同时有效改善了各缸排温不均匀性
%K 柴油机
%K 脉冲增压
%K 排气管
%K 排温
%K 仿真
%K 实验设计
%K 优化器
%K 拉丁超立方设计
%U http://yykj.hrbeu.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=201704011