%0 Journal Article
%T 基于飞行资源分离的航班延误传播研究
%J 南京航空航天大学学报
%D 2018
%R 10.16356/j.1005-2615.2018.05.010
%X 在航班串设计及机组排班过程中，经常涉及飞行资源（飞机、机组）分离的问题。而延误航班的飞行资源分离将导致共享资源的衔接航班发生延误，并传播至后续航班串。本文考虑带有飞行资源分离的航班串，利用基于贝叶斯网络的比例风险回归模型，对资源分离后的航班离港延误进行分析。对比两种不同时刻飞机与机组资源分离方案下，各延误因素对衔接航班离港延误，以及整个后续航班串延误时间的影响，结果表明，不同时刻分离方案会造成不同的延误传播效果。本文为飞机、机组资源分离时刻的选择提供了定量分析方法，结果表明，资源分离时刻的不同对衔接航班的离港延误，以及整个后续航班串延误波及时间的影响都不同。
%U http://jnuaa.nuaa.edu.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20180510&flag=1