%0 Journal Article
%T 道路交叉口信号控制效益评价指标及方法
%A 吴仁良
%A 杨 浩
%A 刘 通
%J -
%D 2019
%R 10.3969/j.issn.1001-4616.2019.02.006
%X 目前我国在道路交通信号控制的效益评价方面缺少统一标准,各地对交叉口信号控制效益的评价主要通过经验判断,缺少量化分析. 首先,总结分析了国内外现有研究的各类交通信号控制评价指标及方法,在此基础上,综合选取交叉口关键车道排队长度、平均行车延误和绿灯利用率等指标,并针对高峰、平峰等不同时段的评价目标设置各项指标权重. 然后,采用加权平均法综合计算交叉口信号控制效益指数,依据指数值确定对应的效益等级. 最后,选取无锡市梁清路与隐秀路交叉口进行实地评测应用. 结果显示,采用本文方法进行交叉口信号控制效益评价,实现了各项指标的量化分析,评价结论与实际情况较为吻合
%K 道路交叉口
%K 控制效益
%K 评价指标
%K 排队长度
%K 绿灯利用率
%K 行车延误
%U http://njsfdxzrb.paperonce.org/oa/darticle.aspx?type=view&id=201902006