%0 Journal Article
%T 基于有限元法的某型大学生方程式赛车车架优化设计
%A 施耀贵
%A 杨?梁
%A 胡 溧
%J -
%D 2015
%X 根据《中国大学生方程式汽车大赛规则》(2014版)的要求,利用 CATIA 对大学生方程式赛车车架进行设计和建模；利用ANSYS对车架进行3种典型工况(弯曲、制动、转弯) 有限元分析以及弯曲刚度和扭转刚度的计算,掌握车架的应力和变形情况；对车架进行改良设计,并对改进后的车架进行3种典型工况下的有限元分析和弯曲刚度、扭转刚度的计算以及模态计算。计算结果表明,车架的改进设计减轻了其质量,改进后车架的强度和刚度在允许范围内；该赛车发动机应尽量避开1200、1980、2520、2820、2850、3510 r/min这6个转速,以免引起车架共振
%K 大学生方程式赛车 车架设计 CAD/CAE 模态分析 结构优化<br>FSAE frame design CAD/CAE modal analysis structural optimization
%U http://wkdxb.wust.edu.cn/wkd_zr/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20150108&flag=1