%0 Journal Article
%T 废车、减震沟及沙袋缓冲对塌落振动减振效果对比研究
%A 张继峰
%A 曾炯坤
%A 朱洋
%A 牛华伟
%A 陈政清
%J -
%D 2020
%X 针对城市爆破拆除工程中的塌落振动问题,结合落锤冲击数值模拟与塌落冲击试验研究了减震沟、废弃机动车及沙袋缓冲层等减振措施对塌落振动的减振效果。结果表明,落锤冲击数值模拟与塌落冲击试验动力响应规律较一致,减震沟、废车及沙袋缓冲等均能在一定程度上降低地面质点振动响应峰值；塌落冲击试验中所有振动分量频率均介于10~40 Hz之间,废车及沙袋缓冲对部分振动分量频率影响不明显；在减震沟、废车及沙袋缓冲等3种减振措施中,废车尤其微型面包车缓冲减振效果最好
%K 塌落振动 减振效果 数值模拟 减震沟 报废汽车 减振率<br>collapse vibration vibration reduction effect numerical simulation damping ditch end-of-life vehicle vibration reduction ratio
%U http://wkdxb.wust.edu.cn/wkd_zr/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20200207&flag=1