%0 Journal Article
%T D¨¦placements domicile-travail en £¿le-de-France et choix individuels du mode de transport
%A De Lapparent
%A Matthieu
%J -
%D 2005
%R https://doi.org/10.7202/013039ar
%X Nous ¨¦tudions dans cet article le choix du mode de transport pour un d¨¦placement domicile-travail au sein de la r¨¦gion £¿le-de-France dans un ensemble ¨¤ deux modalit¨¦s£¿: v¨¦hicule particulier ou transports en commun. Nous mod¨¦lisons la pr¨¦sence d¡¯effets indirects li¨¦s aux autres dimensions de la demande de transport et l¡¯existence d¡¯h¨¦t¨¦rog¨¦n¨¦it¨¦ des go£¿ts dans la population observ¨¦e. Nous sp¨¦cifions, identifions et estimons par la m¨¦thode du maximum de vraisemblance simul¨¦e un mod¨¨le Logit ¨¤ param¨¨tres al¨¦atoires. Les r¨¦sultats sont nombreux et r¨¦alistes£¿: dispersion des go£¿ts concernant les attributs de transports et les variables socio-¨¦conomiques, corr¨¦lation positive entre valeur du temps et niveau de la congestion, rejet de l¡¯axiome IIA
%U https://www.erudit.org/en/journals/ae/2005-v81-n3-ae1280/013039ar/