%0 Journal Article
%T 基于边坡稳定性的雅康高速公路泸定大渡河特大桥桥位方案选择
%A 程强
%J 工程地质学报
%D 2014
%R 10.13544/j.cnki.jeg.2014.s1.029
%X 雅康高速公路泸定大渡河桥两侧边坡高陡，地震烈度高，边坡稳定问题是影响桥位安全的控制性因素。针对拟定3个桥位方案，建立了边坡地质结构模型，分析研究桥位边坡稳定性和对桥位危害。研究表明：上坝和中坝桥位雅安岸边坡呈土层及风化卸荷带-基岩二元结构，地震作用下土层及风化卸荷带不稳定。上坝和中坝桥位康定岸发育贯通性外倾结构面，崩坡积土层分布范围大，地震作用下不稳定，对桥位危害巨大，难于防治。咱里桥位雅安岸山体呈上部古大渡河河床沉积物、下部基岩的二元结构，沉积面近水平，康定安为冰碛体，两岸边坡整体稳定。综合分析3个桥位边坡稳定性及对桥位造成的危害，推荐选用咱里桥位
%K 泸定大渡河特大桥
%K 边坡稳定性
%K 桥位选择
%U http://www.gcdz.org:80/article/doi/10.13544/j.cnki.jeg.2014.s1.029