%0 Journal Article
%T 基于动三轴试验的大光包滑坡层间错动带动力特性研究
%A 孟祥瑞
%A 崔圣华
%A 朱凌
%A 裴向军
%J 工程地质学报
%D 2018
%R 10.13544/j.cnki.jeg.2017-225
%X 大光包滑坡是2008年汶川地震触发的最大规模滑坡, 平硐揭示该滑坡滑带形成于糜棱质化、泥化的层间错动带, 且地下水从该错动带渗出。为分析强震过程饱水错动带材料动力特性, 本文作者在平硐内取不同层位错动带材料C<sub>1</sub>(粉粒为主)、C<sub>2</sub>(粉黏粒为主)和C<sub>3</sub>(砂粒为主), 室内进行了系列动三轴试验, 得出如下结论:(1)在设计动荷载(40 kPa、60 kPa和80 kPa)下, C<sub>1</sub>、C<sub>2</sub>孔压增长缓慢, 没有液化; 而C<sub>3</sub>孔压增长迅速, 5%应变时动孔压增长到围压值, 试样液化。(2)试样动剪应力值与振动次数关系较大; 随着振次增加C<sub>3</sub>动剪应力值明显减小, 而C<sub>1</sub>、C<sub>2</sub>动剪应力小幅度减小; (3)在相同动应变下, C<sub>3</sub>动应力和动弹性模量最大, 动阻尼比最小; 而C<sub>2</sub>动应力和弹性模量最小, 动阻尼比最大。结果表明, 大光包层间错动带在地震中可能发生液化, 从而导致错动带抗剪强度骤然降低, 滑坡快速启动
%K 大光包滑坡
%K 汶川地震
%K 动三轴试验
%K 液化
%K 滑带
%U http://www.gcdz.org:80/article/doi/10.13544/j.cnki.jeg.2017-225