%0 Journal Article
%T 康定机场地基土特征及其形成机制
%A 吴礼舟
%A 徐则民
%A 许强
%A 赵建军
%A 黄润秋
%J 工程地质学报
%D 2005
%X 拟建的康定机场位于青藏高原东缘、北西向展部的折多山的南西麓,控制标高4232.5m,是仅次于西藏邦达的世界 第二高机场。折多山由一花岗岩基组成,两侧被宽4～5km的巨型第四系坡积裙包围,康定机场位于其南西侧坡积裙上。坡 积裙的岩屑主要是通过崩滑脱离山体的,其演化趋势是完全覆盖折多山。除块石土、碎石土、角砾土及砂土外,地基土中还存 在一种由粒径30～100cm、次圆～次棱角状、表面粗糙的块石组成的特殊块石土,它在平面上有石窝、石窝群、石河及 石海等分布形式,垂向分布深度小于2m,其显著的自沉降现象对跑道稳定具有重要影响。特殊块石土是演化到一定程度 的坡积物经潜蚀作用形成的。四类正常土体及特殊块石土均属良好地基,潜蚀是导致其工程特性劣化及沉降的主要因素,地 基排水是今后工程施工的重点
%K 康定机场
%K 青藏高原
%K 花岗岩岩基
%K 坡积裙
%K 地基土
%K 特殊块石土
%K 潜蚀
%U http://www.gcdz.org:80/article/id/9100