%0 Journal Article
%T 锦屏对外交通专用公路K48+125～230段古滑坡复活机制工程地质分析
%A 严明
%A 刘忠绪
%A 揭秉辉
%A 林锋
%J 工程地质学报
%D 2010
%X 锦屏对外交通专用公路K48+125～230段通过一小型堆积层古滑坡(何家1#滑坡)下部。在公路建成后的2008年雨季,该古滑坡中下部出现强烈变形。通过对变形迹象、滑坡区地质及环境条件的分析,本文研究认为该古滑坡复活起因于趾部的部分削方减载,它使得古滑体缓慢蠕动、新滑动面逐渐孕育, 2008年的强降雨促进了变形的发展,诱使古滑坡中下部整体座落滑动; "勺"状滑面是决定变形发展的主要内因。运用FLAC2D 较好地模拟再现了新滑动面孕育及贯通过程。二维极限平衡验算表明,锚拉式桩板墙及填土反压措施实施后,降雨工况下滑体稳定性系数由0.977提高至1.183,满足安全要求,现场巡视发现古滑坡复活变形没有进一步发展的迹象,初步验证了本文对成因机制的分析
%K 堆积层滑坡
%K 路基开挖
%K 滑坡复活
%K 变型机制
%K 稳定性
%K FLAC2D
%U http://www.gcdz.org:80/article/id/11029