%0 Journal Article
%T 地铁隧道受平行向地裂缝错动影响数值分析
%A 吴明
%A 孟舒然
%A 彭建兵
%A 贺凯
%J 工程地质学报
%D 2015
%R 10.13544/j.cnki.jeg.2015.05.029
%X 西安地铁3号线局部地段通过f7地裂缝上盘,并且和f7地裂缝近似平行。基于f7地裂缝长期水准监测预测的未来最大活动量值,采用数值方法,研究了西安典型的黄土、古土壤和粉质黏土地层下地铁隧道受平行向地裂缝活动的影响。通过逐渐变化地铁隧道衬砌外皮同地裂缝间的距离,计算了6种工况下地铁隧道衬砌的变形和内力。计算结果表明:当地铁隧道衬砌外皮距离地裂缝30m时,隧道衬砌是安全,并有一定的安全储备
%K 地裂缝
%K 地铁
%K 隧道
%K 安全
%U http://www.gcdz.org:80/article/doi/10.13544/j.cnki.jeg.2015.05.029