%0 Journal Article
%T 长春强风化泥岩的直剪蠕变试验研究
%A 李硕
%A 江南
%A 王东玮
%A 王天佐
%A 王常明
%J 工程地质学报
%D 2017
%R 10.13544/j.cnki.jeg.2017.s1.027
%X 长春地铁隧道通过强风化泥岩层，强风化泥岩属于软弱岩体，具有流变特性，其强度对地铁隧道等地下结构的稳定性具有重要的影响。对软弱岩体蠕变力学特性的研究，可以为地铁隧道的围岩稳定性研究及地下结构的设计提供理论依据。为此，在地铁隧道开挖面进行强风化泥岩取样，开展了直剪蠕变试验，获得强风化泥岩的蠕变特性。利用过渡蠕变法、蠕变曲线第一拐点法和等时曲线法3种不同方法获得了强风化泥岩的长期强度。结果表明，泥岩长期强度的与瞬时强度的相比产生了明显降低，为20%~40%，tan/tan为60%~70%，因此有必要将长期强度指标作为岩石工程实际设计中的参考
%K 强风化泥岩
%K 直剪蠕变试验
%K 蠕变特性
%K 长期强度
%U http://www.gcdz.org:80/article/doi/10.13544/j.cnki.jeg.2017.s1.027