%0 Journal Article
%T 表面裂纹的粘贴修补
%A R.J.Callinan
%A R.Jones
%A 赵玉琢
%J 力学进展
%D 1988
%R 10.6052/1000-0992-1988-1-J1988-014
%X 摘要： 引言澳大利亚航空研究实验室(ARL)最早利用粘贴硼纤维增强塑料(BFRP)修补飞机部件的裂纹。这种方法已在澳大利亚空军的飞机上得到了若干成功的应用。其中包括Mirage Ⅲ飞机机翼下表面的疲劳裂纹和Macchi飞机起落轮疲劳裂纹的现场修补。二者都用纤维方向横跨裂纹的硼纤维增强塑料粘贴在部件上,使裂纹不致在载荷作用下张开,从而减小应力强度因子,防止裂纹进一步扩展
%U http://lxjz.cstam.org.cn/CN/10.6052/1000-0992-1988-1-J1988-014