%0 Journal Article
%T 变截面钢板弹簧刚度计算的传递矩阵法
%A 刚宪约
%A 许昕
%A 邢庆果
%J 计算力学学报
%D 2020
%R 10.7511/jslx20181115001
%X 钢板弹簧悬架是商用汽车的关键部件，对整车的平顺性以及操纵稳定性有着重要影响，采用变截面少片簧代替多片簧是整车轻量化的重要趋势。由于变截面钢板弹簧成型的复杂性，传统的设计计算方法存在较大误差。在精确分析梯形梁单元变形特性的基础上，提出了一种新的变截面板簧刚度计算的传递矩阵法。对于广泛应用的各种变截面板簧，一般只需十来个单元即可得到非常逼近于有限元精确分析的结果。最后，通过不同类型板簧和不同方法的对比计算验证了该方法的有效性
%K 变截面 钢板弹簧 梯形单元 传递矩阵法
%U http://www.cjcm.net/jslxxb/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20200117&flag=1