%0 Journal Article
%T 基于断面形状优化的地铁车轮减振降噪研究
%J 计算力学学报
%D 2009
%R 10.7511/jslx20093015
%X 以降低地铁车辆在运行中产生的轮轨接触噪声为目的,将结构动力优化方法运用于地铁车轮断面外形设计,建立了地铁车轮振动噪声最优化设计的数学模型,编制了相应的算法程序。以我国某地铁车轮为例,给出了以车轮断面外形几何参数为设计变量、车轮结构振动辐射噪声值最小为目标函数的优化计算实例,得到了车轮断面外形几何参数在可行域内的最优解。结果表明,该优化设计方法是成功的,可以有效地降低车轮因振动而产生的噪声
%K 地铁车轮 有限元模型 优化设计 遗传算法 振动 噪音
%U http://www.cjcm.net/jslxxb/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20090315&flag=1