%0 Journal Article
%T 再生沥青混合料配合比设计参数研究
%A 姚晓光
%A 张争奇
%A 戴胜
%A 栗培龙
%A 王燕
%J 功能材料
%D 2018
%R 10.3969/j.issn.1001-9731.2018.09.026
%X 为弥补目前规范中再生沥青混合料配合比设计过程的不足,基于厂拌热再生技术对再生料配合比设计参数展开研究。根据回收SBS改性沥青混合料燃烧炉试验结果发现,路面在使用一定年限后,混合料的油石比降低,集料有细化现象,其中大粒径集料较易细化成中等粒径的集料,中等粒径的集料细化速度变缓,小粒径集料则基本不变;此外,再生料级配和最佳油石比的大小与其集料密度、最大理论相对密度关系密切,根据统计学原理及大量数据分析可知,使用“比例法”、“流程法”分别确定集料密度值和最大理论相对密度值更切合实际
%K 道路工程
%K 再生沥青混合料
%K 配合比
%K 比例法
%K 流程法
%U http://www.gncl.cn/CN/abstract/abstract17198.shtml