%0 Journal Article
%T 准噶尔盆地红车断裂带结构与成藏差异性分析
%A 刘寅
%A 刘庆
%A 刘波
%A 吴孔友
%A 姚卫江
%A 郭建勋
%J 地址与资源
%D 2019
%X 红车断裂带中断裂十分发育，体系复杂，且主断裂延伸长，空间上不同部位断裂特征及控藏作用差异明显.利用测井、岩心、高精度地震数据体资料，根据断裂性质、组合样式及活动强度差异性等在平面上将红车断裂分为南北两段，北段主要发育逆断裂，南段主要发育走滑断裂；在剖面上分为上下两层断裂体系，上层为张性断裂体系，下层为压性断裂体系.红车断裂带深部断裂结构发育，成岩胶结作用强.对流体包裹体及裂缝胶结程度研究表明，红车断裂深部早期封闭性较差，但随成岩胶结作用进行，北段封闭性逐渐变好.断裂带浅部为砂泥岩互层，断裂结构不发育.利用断层泥比率、断裂带泥质含量、断面正应力及紧闭指数评价其封闭性，显示浅部封闭性在不同时期变化较大：白垩纪早期南段好于北段，古近纪中晚期—新近纪早期北段好于南段.红车断裂带北段油气比南段更为丰富，在北段为阶梯状成藏模式，南段为“花状”成藏模式
%K 断裂结构
%K 断裂体系
%K 控藏差异
%K 红车断裂带
%K 准噶尔盆地
%U http://manu25.magtech.com.cn/Jweb_dzyzy/CN/abstract/abstract8377.shtml