%0 Journal Article
%T 柴油机尾气Fe (II) EDTA络合-铁屑还原脱硝中试研究
%A 夏亮
%A 张光旭
%A 王逸
%A 石瑞
%A 许文晋
%A 邓军
%J 环境工程学报
%D 2018
%X 采用Fe (II) EDTA络合-铁屑还原脱硝工艺，针对功率175 kW的柴油机，搭建了处理量为640 m3·h-1的脱硫脱硝中试装置，系统研究了脱硝装置连续脱除柴油机尾气中NO的过程。结果表明：铁屑还原效果较好，连续运行时，Fe (II) EDTA溶液对NO有很好的吸收效果；喷淋量、填料层高度及再生温度均会影响络合剂吸收NO的脱除效率，但功率的改变对络合剂吸收NO的脱除效率影响较小。长时间连续运行实验表明，系统的脱硝性能稳定，稳定运行时的脱硝效率连续7 d均保持在75%左右；系统运行过程中，络合液的pH逐渐上升，最终稳定在7.45左右
%K 柴油机尾气
%K Fe (II) EDTA
%K NO
%K 铁屑还原
%K 中试实验
%U http://www.cjee.ac.cn/article/doi/10.12030/j.cjee.201803029