%0 Journal Article
%T 多方互利共赢的电动汽车智能充电服务策略
%A 侯慧
%A 李正天
%A 柯贤斌
%A 樊浩
%A 罗俊阳
%A 苏舒
%J 电力系统自动化
%D 2017
%X 从电动汽车用户、电力公司、充电站运营商、道路交通部门四个方面展开电动汽车最优充电导航策略的研究，提出“车—网—路—站”多目标优化有序充电导航系统。在此基础上，采用模糊决策法建立综合最优目标模型，实现了在大规模电动汽车快速充电需求下，电动汽车用户利益最优、电力公司网络损耗与电压偏移最小、负荷平衡指数最高、充电站运营商利润最高及交通网侧道路拥堵率最低等多维目标。通过某市交通路网中呈均匀分布的9个充电站及IEEE 14节点系统算例，验证了该智能充电服务策略的合理性及有效性
%K 电动汽车
%K 最优充电导航策略
%K 模糊决策法
%K 综合最优模型
%K 多维目标
%K electric vehicle
%K optimal charging and navigation strategy
%K fuzzy decision method
%K integrated optimal model
%K multidimensional goal
%U http://www.aeps-info.com/aeps/article/abstract/20161219010?st=article_issue