%0 Journal Article
%T 基于实时交通数据的南京市主次干道机动车排放特征分析
%A 吴琳
%A 张意
%A 李笑语
%A 毛洪钧
%A 荆博宇
%A 邹超
%J 环境科学
%D 2017
%X 通过2014年RFID实时数据得到南京市主干道和次干道车流量、车速、车队构成等交通信息，基于COPERT模型获取排放因子数据，利用高时空分辨率机动车排放（HTSVE）清单系统计算道路机动车排放量.运用非参数检验和道路聚类分析，结合ArcGIS技术，分析南京市主次干道机动车排放特征.结果表明，2014年南京市主次干道机动车以小型客车为主，比例均达80%，国Ⅲ和国Ⅳ车量总数超过90%，其中以国Ⅲ车排放贡献率最大.特殊时段（低谷时段、平峰时段、高峰时段）机动车日均排放量受道路类型和周末效应共同影响，南京市主次干道以排放分担率变化规律可分为5类，同类道路具有相似的变化特征且受空间地理位置影响.基于聚类结果，对不同类型道路的小时排放特征进行分析，以期为交通环境管理提供技术手段和决策依据
%K RFID 主次道路 HTSVE清单系统 非参数检验 排放聚类分析
%U http://www.hjkx.ac.cn/hjkx/ch/reader/view_abstract.aspx?flag=1&file_no=20170407&journal_id=hjkx