%0 Journal Article
%T 实车三效催化剂表面成分分析
%A 张克松
%A 李振华
%A 王海涛
%A 胡京南
%A 解淑霞
%A 鲍晓峰
%J 环境科学
%D 2010
%X 对主要在北京行驶的总里程在34×104～59×104 km的6辆轻型出租车用三效催化剂, 利用X射线荧光光谱仪（XRF）分析了其表面元素的种类、含量, 以及污染物元素含量与行驶里程的关系. 结果表明,在催化剂表面检测到的元素种类近30种, 含量较高的元素种类基本相同. 前后级催化剂上检测到的共同污染物元素有P、Ca、Zn和Mn等, 主要来自于机油和汽油, 34×104 km行驶里程后, P在催化剂的累积速度已非常缓慢, Ca、Zn和Mn在催化剂表面的沉积经过56×104 km后仍有增加的趋势. 在后级催化剂上还检测到了明显的S含量, 说明S更容易在后级催化剂上沉积. 经过40×104 km行驶里程后, S在催化剂表面的沉积量基本达到平衡状态. 累积规律说明经过40×104 km行驶里程后, 容易使催化剂中毒的P和S对催化剂活性影响已较小, 而Ca、Zn和Mn的持续累积, 将会继续降低催化剂的活性
%K X射线荧光光谱 三效催化剂 元素分析
%U http://www.hjkx.ac.cn/hjkx/ch/reader/view_abstract.aspx?flag=1&file_no=20100710&journal_id=hjkx