%0 Journal Article
%T 柴油机排气微粒冷却演变特性的实验研究
%A 付娟
%A 刘双喜
%A 姜大海
%A 宁智
%J 环境科学
%D 2007
%X 对柴油机排气微粒在冷却条件下的演变特性进行了实验研究.结果表明，排气的冷却作用对微粒的质量浓度具有重要的影响.引起微粒质量浓度变化的主要原因是排气中气态碳氢的冷凝，从而增加了微粒的质量浓度.排气的冷却促使柴油机微粒增大，分布在0.01～1.0 μm粒径范围内的微粒数量有所减少，特别是小于0.1 μm以下的小微粒，微粒数量下降的幅度相对较大，并且冷却温度越低，变化越明显.排气冷却后，0.1～1.0 μm粒径范围内的微粒体积浓度呈减少的趋势.此外，流速对排气冷却条件下的微粒演变特性亦有一定的影响，随排气流速的降低，0.01～1.0 μm粒径范围内的微粒数量浓度和体积浓度减小
%K 柴油机 排气 微粒 冷却 演变
%U http://www.hjkx.ac.cn/hjkx/ch/reader/view_abstract.aspx?flag=1&file_no=20070605&journal_id=hjkx