%0 Journal Article
%T 基于结构方程模型的西宁城市居民通勤行为及其影响因素
%A 柴彦威
%A 张雪
%J 地理研究
%D 2018
%R 10.11821/dlyj201811016
%X 摘要： 近年来,中国城市转型中居民职住关系的变化对通勤交通方式、通勤时间的影响,以及不同居住区居民通勤行为的差异性,引起了学者们的广泛关注。基于2013年西宁市居民活动日志调查数据,分析西宁居民通勤行为的居住区差异,利用结构方程模型分析通勤距离、通勤交通方式、通勤时间三者之间的关系,探讨居住区类型及个人社会经济属性因素对于通勤行为的影响。研究发现,通勤距离对通勤交通方式、通勤时间有显著的正向影响;男性、自有房者、高收入者、兼职就业者、高学历者采用机动化通勤方式的比例较高;在控制个人社会经济属性之后,居住区类型属性仍然对居民通勤行为产生显著影响。基于以上发现,对西宁城市交通发展和空间布局提出政策建议。
%K 居民通勤行为
%K 职住关系
%K 结构方程模型
%K 西宁
%U http://www.dlyj.ac.cn/CN/10.11821/dlyj201811016