%0 Journal Article
%T 超大跨度地下矩形隧道结构型式及经济性分析<br>Structural Style and Economic Analysis onSuper Large-span Underground Rectangular Tunnel
%A 刘发前
%J 地下空间与工程学报
%D 2018
%X 摘要 随着城市交通的发展,隧道结构的跨度越来越大,常规结构型式是否适用、其经济指标如何,是亟待研究的课题。笔者对超大跨度矩形隧道的荷载及设计方法进行了简要介绍,并以3 m覆土,52 m跨隧道结构为例,着重讨论了折板拱型结构的力学反应、经济指标,并给出了拱高的合理值。研究发现,顶板自重约占竖向荷载的40%,相比于常规矩形框架结构,折板拱型结构可节约混凝土及钢筋35%左右。然后,提出了空心轻型框架结构,即将顶板做成空心的肋板结构,减少顶板中心部位的混凝土量,减小顶板自重,提高结构的经济效益。分析结果表明,顶板混凝土量可减少38.9%,底板约22%,经济性较高,是一种值得推广的结构型式。<br
%K 大跨度
%K 矩形隧道
%K 折板拱型
%K 轻型结构
%K 经济性分析<br>large-span
%K rectangular tunnel
%K folded-plated arch type
%K light-weight structure
%K economic analysis
%U http://dxkjxb.cqu.edu.cn/CN/abstract/abstract10614.shtml