%0 Journal Article
%T 2017年夏季北极中央航道海冰观测特征及海冰密集度遥感产品评估
%A 孙晓宇
%A 张林
%A 李春花
%A 杨清华
%A 王江鹏
%A 赵杰臣
%A 郝光华
%J 华东政法大学学报
%D 2018
%R 10.3969/ji.ssn.0253-4193.2018.11.006
%X 2017年夏季中国第八次北极科学考察期间，"雪龙"号极地考察船首次成功穿越北极中央航道，期间全程开展了海冰要素的人工观测。中央航道走航期间的平均海冰密集度和平均冰厚分别为0.64和1.5 m，海冰密集度时空变化大且以厚当年冰为主，高纬密集冰区的浮冰大小显著高于海冰边缘区。基于"雪龙"号的船基走航观测海冰密集度评估比较了国际上常用的5种常用的微波遥感反演海冰密集度产品，同走航目测海冰密集度点对点的比较，误差最大的为德国不来梅大学AMSR2基于Bootstrap算法的产品，平均误差和均方根误差分别为0.19和0.28；误差最小的为欧洲气象卫星应用组织基于AMSR2数据和OSHD和TUD两种不同算法的产品，平均误差分别为-0.02和0.01，均方根误差均为0.20。从日平均比较来看，AMSR2基于Bootstrap算法的误差最大，平均误差和均方根误差分别为0.15和0.20；AMSR2/OSI SAF（TUD）的误差最小，平均误差和均方根误差分别为0.0和0.11，OSI SAF产品更接近人工观测结果
%K 北极中央航道 海冰 观测 被动微波 评估
%U http://www.hyxb.org.cn/aos/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20181106&flag=1