%0 Journal Article
%T 考虑汽车悬架动挠度的模糊PID控制
%A 么鸣涛
%A 张复琳
%A 曹锋
%A 李军
%A 阙瑞义
%A 陈赟
%A 韩乃莉
%J 北京理工大学学报
%D 2016
%R 10.15918/j.tbit1001-0645.2016.09.009
%X 为了提高某型汽车的性能，针对其单筒式油气弹簧建立了数学模型，分析了刚度、阻尼及摩擦力对其悬架动力学的影响.以车辆悬架动挠度为控制输入，建立模糊PID控制模型，应用Matlab/Simulink仿真编程，制定模糊控制规则，设计了半主动悬架模糊PID控制器，并针对瞬态激励输入进行仿真.仿真结果表明：模糊PID控制策略在半主动悬架控制的应用，改善了车辆平顺性，使响应快速稳定同时振荡减小
%K 悬架动挠度 模糊PID 油气弹簧 半主动悬架 平顺性 振荡
%U http://journal.bit.edu.cn/zr/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20160909&flag=1