%0 Journal Article
%T 海河流域主要河口闸下通道风暴潮增水研究
%A 唐磊
%A 孙林云
%A 孙波
%A 肖立敏
%J 海洋工程
%D 2016
%R 10.16483/j.issn.1005-9865.2016.04.008
%X 建立东海-黄海-渤海大范围风暴潮二维数学模型,对9216台风风暴潮过程进行模拟，分析渤海湾造陆工程前后风暴潮增水对海河流域主要河口（海河口、永定新河口和独流减河口）闸下区域最高潮位的影响，并探讨有效降低河口闸下通道内风暴潮潮位的开发方式。研究表明：渤海湾围填海工程实施后，闸下通道内维持自然地形时，通道内最高潮位高于工程前；闸下通道实施地形开挖后，通道内最高潮位依然高于工程前，但较自然地形条件下抬高幅值有所减小。闸下通道结合开发建设港池航道等工程实施地形开挖，使得通道内水深增加，可降低通道内风暴潮增水幅度
%K 渤海湾 造陆工程 海河流域 主要河口 闸下通道 风暴潮增水
%U http://www.theoceaneng.cn/hygccn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20160408&flag=1