%0 Journal Article
%T 充填输送管道冲蚀磨损分析
%A 刘原勇
%A 朱翠雯
%A 陈云华
%J 润滑与密封
%D 2015
%R 10.3969/j.issn.0254-0150.2015.07.022
%X 为研究高体积分数固-液两相流对输送管道的冲蚀磨损程度，采用计算流体力学（CFD）和固液两相流理论，建立冲蚀磨损及流场模型，采用欧拉模型中的稠密离散相模型（DDPM），利用Ansys中的流体动力学模块，对输送管道中的颗粒流场特性和颗粒对管道的冲蚀磨损进行分析。结果表明，入口速度较低时冲蚀主要集中在水平管靠近出口附近，随着入口速度的增加，冲蚀区域逐渐移到弯管附近，且管道的最大冲蚀量有降低的趋势；冲蚀率的大小既与冲蚀速度有关，也与颗粒体积分数有关，当两者符合一定关系时，冲蚀率达到最大。
%K 稠密离散相模型 输送管道 冲蚀磨损 流体动力学
%U http://www.rhymf.com.cn/tg/rhymf/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=RF20140593&flag=1