%0 Journal Article
%T 城市轨道桥梁桩基抗震简化模型的比较研究
%A 郑一峰
%A 陈鑫
%J 震灾防御技术
%D 2018
%R 10.11899/zzfy20180103
%X 以郑州城郊铁路工程中独柱高架车站为例，将土体化为一系列弹簧，描述土体的变形性质。通过比较《城市轨道交通结构抗震设计规范》中的非线性土弹簧、《铁路桥涵地基和基础设计规范》中的m系数法弹簧及Mindlin解弹簧进行建模计算得到的车站结构的地震响应，由结果可知结构地震响应对承台处弹簧刚度最为敏感。另外，将分布弹簧模型等代为六弹簧模型进行地震反应计算，结果表明桩体质量的影响与承台质量相比很小
%K 桩-土相互作用 弹簧刚度系数取值 土非线性 承台质量 桩质量
%U http://zzfy.eq-j.cn/zzfyjs/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20180103&flag=1