%0 Journal Article
%T 夏季四川盆地强降水列车效应特征
%A 叶儒辉
%A 赵静
%A 青泉
%J 气象科技
%D 2015
%X 根据常规观测资料、四川地面自动站资料和SWAN雷达拼图产品、四川盆地多普勒雷达PUP产品，统计分析了2010—2013年四川盆地区域性暴雨中35次个例的雷达回波形态演变特征以及线（带）状回波的列车效应特征，结果表明，在地形和850 hPa风的相互作用下，初始回波生成地点主要在盆地山区边缘附近，生成时间主要在下午到上半夜，其中16：00—19：00是回波生成的高发期；初步揭示了四川盆地线（带）状回波和块状回波的形成机制，建立了盆地西部、北部、中南部强降雨概念模型；当出现线（带）状回波或块状回波时，是发布暴雨预警信号的最佳时机，暴雨预警落区准确性高，预警时效平均可达5～8 h
%K 四川盆地强降雨 列车效应 短时临近预报 回波形态
%U http://www.qxkj.net.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20150216&flag=1