%0 Journal Article
%T 柔性机翼阵风响应与被动减缓研究
%A 刘湘一
%A 文柏衡
%A 王允良
%A 阎永举
%J 海军航空工程学院学报
%D 2016
%R 10.7682/j.issn.1673-1522.2016.06.007
%X 高空长航时无人机的机翼展弦比大、柔性较强,飞行过程中极易受到阵风的影响。文章以几何精确本征理论建立结构模型,耦合 Pitt-Peters动力入流理论建立柔性机翼非线性气弹模型,研究了柔性机翼阵风响应以及翼尖被动阵风减缓效应。采用空间 -时间平行的有限元离散方法,将气弹方程转化为一阶微分代数方程,Newton-Raphson和 Generalized-α算法分别用于静态变形和动态响应的求解,通过算例研究了离散阵风载荷下柔性机翼的阵风响应,结果表明翼尖被动阵风减缓装置对机翼变形有明显的减缓效果
%K 柔性机翼 气动弹性 阵风响应 被动减缓
%U http://hjhyxb.ijournals.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20160607&flag=1