%0 Journal Article
%T 渤西油田严重段塞流控制措施数值模拟
%A 李长俊
%A 吴畏
%A 张黎
%J 油气储运
%D 2018
%R 10.6047/j.issn.1000-8241.2018.01.018
%X 渤西油田QK18-2 平台至QK18-1 平台之间的混输海管存在严重段塞流现象，由于段塞的不 稳定性，易导致分离器发生溢流造成危险。采用OLGA 软件对两平台之间的海底管道模拟计算得 知，立管底部压力和管道出口瞬时液体质量流量发生剧烈的波动。为了防止严重段塞流危害管道及 管道下游的工艺设备，分别对顶部节流法、多相泵增压法、气举法3 种控制措施进行数值模拟，结果 表明：3 种方法均能很好地抑制严重段塞流。当节流阀开度为3％、多相泵安装在立管底部且增压为 0.5 MPa、注气量为5 kg/s 时，海管严重段塞流完全消除。综合考虑，最终推荐采用顶部节流法，建议 节流阀开度为10％，以此有效地指导了渤西油田段塞流控制的工程实践。（图7，表2，参21
%K 严重段塞流
%K 控制
%K 数值模拟
%K 顶部节流法
%K 多相泵增压法
%K 气举法
%U http://yqcy.paperonce.org/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201801020